在國(guó)慶70周年閱兵儀式上黑龍江航空大學(xué)，當(dāng)一架駕戰(zhàn)機(jī)列隊(duì)呼嘯飛過(guò)黑龍江航空大學(xué)，很多人心中不禁油然升起一股強(qiáng)烈的自豪感?？墒悄阒绬幔吭谖覀兩畹牡胤?，就有這樣一支隊(duì)伍，成立65年來(lái)，為國(guó)家培養(yǎng)了3700多名飛行員，為祖國(guó)的藍(lán)天增添了一份獨(dú)有的亮色。

10月15日，空軍航空大學(xué)某團(tuán)建團(tuán)65周年。該團(tuán)傳承東北老航校的衣缽，從最初的克服重重困難為國(guó)家培養(yǎng)飛行員到如今身負(fù)“人民空軍搖籃”的光榮使命，老航校傳人成就了一代又一代“空中傳奇”。如今回憶這段歷史，仍會(huì)讓人熱淚盈眶。

堪稱“人民空軍搖籃”

為了給組建人民空軍奠定基礎(chǔ)，1946年3月1日，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在吉林通化成立，同年11月，全校遷至東安（今密山）。在短短的3年零9個(gè)月里，東北老航校培養(yǎng)出了100多名飛行員和400多名各類航空技術(shù)人員，為人民空軍和新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展建立了不朽的功績(jī)，是中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展史上的一座豐碑。

據(jù)了解，當(dāng)年?yáng)|北老航校的飛機(jī)大多是從東北各地的日軍手中繳獲的，有各型日制飛機(jī)120余架。航校以其中的46架(可飛的36架)為主要裝備，開(kāi)展了飛行訓(xùn)練。由于沒(méi)有初、中級(jí)教練機(jī)，官兵們就通過(guò)加強(qiáng)地面演練、增加帶飛時(shí)間、改進(jìn)訓(xùn)練方法，使學(xué)員直接飛高級(jí)教練機(jī)。

就是在這樣艱難的情形下，東北老航校造就了建國(guó)初期一批優(yōu)秀的空軍飛行員，其中多人后來(lái)?yè)?dān)任了空軍司令員、空軍副司令員、大軍區(qū)副司令員兼軍區(qū)空軍司令員、海軍航空兵司令員。

傳承老航校精神衣缽

1950年1月5日，由于航校發(fā)展壯大，為便于培養(yǎng)飛行人員，劃分成了七所航空學(xué)校，遍布于全國(guó)各地。1954年10月15日，中國(guó)人民解放軍空軍第七航空學(xué)校某團(tuán)在牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)正式組建。這支隊(duì)伍也正是我們今天介紹的主角，從海浪、蘭崗、東京城再到雙城，這支隊(duì)伍的發(fā)展壯大是國(guó)家艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏的精神縮影。

本報(bào)記者了解到，成立之初的該訓(xùn)練團(tuán)，基本只有飛行人員和機(jī)務(wù)人員。當(dāng)時(shí)新中國(guó)剛成立不久，百?gòu)U待興，為了共和國(guó)的空軍事業(yè)，來(lái)自五湖四海的該團(tuán)前輩們匯聚牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)，懷著對(duì)祖國(guó)和人民的赤膽忠心，在條件異常艱苦、設(shè)備異常簡(jiǎn)陋的情況下，硬是用鐵鎬刨、鐵鍬挖、鐵錘砸，徒手整修機(jī)場(chǎng)、宿舍和教室，后來(lái)被形象地稱呼為“三鐵精神”。一座座營(yíng)房在殘?jiān)珨啾谏习蔚囟?，第七航空學(xué)校某團(tuán)初具模樣。

1956年9月，該團(tuán)轉(zhuǎn)駐蘭崗機(jī)場(chǎng)。那時(shí)候草地上組織飛行面臨一個(gè)不小的麻煩，因?yàn)椴莸乩镩L(zhǎng)了很多馬蓮。該團(tuán)一位老同志回憶說(shuō)，馬蓮這種植物，春天對(duì)飛機(jī)起落架損害比較大，到秋天長(zhǎng)籽的時(shí)候，全團(tuán)官兵出動(dòng)到機(jī)場(chǎng)刨馬蓮，把馬蓮抱出來(lái)，把坑再填上，防止飛機(jī)著陸的時(shí)候把起落架損壞。因?yàn)檠趴?18尾輪直徑較小，22公分，有個(gè)小坑就會(huì)非常顛簸，容易把尾輪叉給顛壞。秋天草梗比較硬，容易把飛機(jī)輪胎扎破，官兵們就開(kāi)著拖拉機(jī)、拉著割草機(jī)割草。

通過(guò)全團(tuán)官兵的努力、機(jī)務(wù)官兵的細(xì)心檢查和精心維護(hù)，確保了每一次飛行訓(xùn)練的安全。就是靠著馬拉飛機(jī)的執(zhí)著與直沖云霄的氣魄，這里培養(yǎng)了一批又一批“雄鷹”振翅高飛，筑夢(mèng)云端。該團(tuán)歷史悠久、功勛卓著，從1954年到2019年，65年來(lái)，3700余名學(xué)員從這里奮飛遠(yuǎn)航、馳騁藍(lán)天，14名領(lǐng)導(dǎo)成長(zhǎng)為共和國(guó)將軍，為壯大國(guó)防力量輸送了一批批優(yōu)秀的飛行員、指揮員。他們的口號(hào)就是“向戰(zhàn)而飛、為戰(zhàn)而練”。

“三鐵精神”再度發(fā)揚(yáng)

1964年，因部隊(duì)編制改革，剛站穩(wěn)腳跟的該團(tuán)迎來(lái)了他的第二次轉(zhuǎn)駐，轉(zhuǎn)到了牡丹江東京城。那一年，這支歷經(jīng)艱辛剛剛轉(zhuǎn)駐過(guò)去的隊(duì)伍，卻遇到了有史以來(lái)最大的一場(chǎng)暴風(fēng)雪，這對(duì)于人員緊缺、物資稀少又擔(dān)負(fù)著重要訓(xùn)練任務(wù)的該團(tuán)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)回憶，1964年冬，自從入冬以來(lái)，雪就沒(méi)斷過(guò)。前幾場(chǎng)還不大，大家連夜把雪掃干凈，第二天還能飛，可是有一次半夜突然下起了大雪，外場(chǎng)這大北風(fēng)一刮，有的地方都到膝蓋了。全團(tuán)出動(dòng)，就是憑借這些簡(jiǎn)陋的裝備，做雪船，壓跑道，把外場(chǎng)幾十萬(wàn)平方米的皚皚白雪，硬是壓成了平坦寬廣的雪地跑道。

1968年12月該團(tuán)又轉(zhuǎn)駐雙城機(jī)場(chǎng)。部隊(duì)進(jìn)駐雙城后，僅有飛行、機(jī)務(wù)、場(chǎng)站三個(gè)宿舍樓，沒(méi)有機(jī)關(guān)辦公樓。機(jī)務(wù)食堂設(shè)在大俱樂(lè)部，那里就成了集會(huì)、吃飯兩用的場(chǎng)所。勤務(wù)保障車輛只有2輛北京吉普212，于是又發(fā)揮出“三鐵精神”，用鐵鍬挖、鐵鎬刨、鐵錘砸，建起了一座又一座的營(yíng)房。困難就是用來(lái)被戰(zhàn)勝的黑龍江航空大學(xué)！官兵個(gè)個(gè)當(dāng)木工、做瓦匠，自己動(dòng)手蓋起了食堂、家屬樓、籃球場(chǎng)、養(yǎng)豬圈，團(tuán)隊(duì)設(shè)施和環(huán)境有了巨大的改觀。官兵們甚至靠業(yè)余時(shí)間，在空地上種亞麻，靠賣一斤五分錢(qián)的亞麻錢(qián)，建造了營(yíng)區(qū)。

到了80年代，部隊(duì)官兵仍舊發(fā)揚(yáng)著艱苦奮斗的精神。一位老同志回憶說(shuō)，那時(shí)裝備老舊，經(jīng)費(fèi)奇缺，上級(jí)沒(méi)有配發(fā)新解放車。面對(duì)接近最高使用年限的十余輛老解放車，汽車連官兵精心維修、精心保養(yǎng)，沒(méi)有零件就自己用車床做，技術(shù)不過(guò)硬就去修理廠學(xué)。冬天沒(méi)有暖庫(kù)，早晨車輛無(wú)法啟動(dòng)，戰(zhàn)士們不到3點(diǎn)就躺在冰冷的地上烘烤車輛。20年前團(tuán)里整個(gè)營(yíng)區(qū)的硬件和環(huán)境與現(xiàn)在比就像一個(gè)農(nóng)場(chǎng)，冬天冷得吃飯穿著老棉皮服站著吃，睡覺(jué)大棉帽扣在腦袋上睡，教員干部住的那個(gè)公寓房個(gè)高點(diǎn)的得低頭彎腰進(jìn)，房子后墻還得用個(gè)大木樁子撐著，為啥呀，怕倒了！就是在這樣一個(gè)訓(xùn)練條件生活條件極其艱苦，訓(xùn)練期限、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變化的情況下進(jìn)行初教團(tuán)擴(kuò)訓(xùn)，承訓(xùn)學(xué)員增加50%，一個(gè)團(tuán)完成一個(gè)半團(tuán)的訓(xùn)練任務(wù)，并率先進(jìn)入一年兩期學(xué)員的訓(xùn)練試點(diǎn)。

從1954年到2019年，從原空軍第七航空學(xué)校某團(tuán)到今天的空軍航空大學(xué)某團(tuán)，65年來(lái)，該團(tuán)雖幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)和變遷，但始終不忘初心、牢記使命，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，在人民空軍發(fā)展史上開(kāi)創(chuàng)了數(shù)個(gè)第一，累計(jì)安全飛行70余萬(wàn)小時(shí)，65年連續(xù)保證飛行安全。該團(tuán)培養(yǎng)出參加對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的空軍一等功臣劉克鵬，“金頭盔”“金飛鏢”獲得者王立、許利強(qiáng)、張志龍、張江濤、楊濤、李凌，中國(guó)航天中心第二批航天員葉光富，艦載機(jī)飛行員李明等一批優(yōu)秀學(xué)員代表。

老英雄劉克鵬的特殊“回憶”

作為該團(tuán)培養(yǎng)的空軍第21期學(xué)員，今年70歲的戰(zhàn)斗英雄劉克鵬自1968年陸軍選飛起便與天空結(jié)緣。先后兩次參戰(zhàn)，榮立戰(zhàn)時(shí)一等功、二等功各一次的他，胸掛勛章再次回到“母?！睍r(shí)難掩激動(dòng)之情。老英雄劉克鵬說(shuō)，我是68年入伍，69年在咱們團(tuán)學(xué)飛行，71年4月畢業(yè)到某偵察團(tuán)，并于1984年3月和1985年12月兩次參加作戰(zhàn)偵察。我認(rèn)為我從學(xué)員到一個(gè)飛行員的成長(zhǎng)過(guò)程，是離不開(kāi)戰(zhàn)友、領(lǐng)導(dǎo)和教員對(duì)我的培養(yǎng)，他們對(duì)我的培養(yǎng)我是一生難忘的。我們來(lái)到團(tuán)以后，上飛機(jī)，我都不知道邁哪個(gè)腳，教員一步一步的手把手的教我來(lái)做，我對(duì)這個(gè)團(tuán)特別有感情。我?guī)Я诉@么多軍功章，一等功二等功三等功，還有共和國(guó)70周年紀(jì)念章發(fā)給我，我的軍功章有我的一半，也有咱們團(tuán)所有戰(zhàn)友的一半。

該團(tuán)政委劉爽介紹說(shuō)：“時(shí)代需要英雄，時(shí)代也造就英雄。本次活動(dòng)團(tuán)里邀請(qǐng)了70名老領(lǐng)導(dǎo)、老英雄與我團(tuán)官兵進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。他們作為歷史的見(jiàn)證者也是這個(gè)時(shí)代的守望者，是他們?yōu)閳F(tuán)隊(duì)奠定了接續(xù)‘傳奇’的基石。面對(duì)載滿榮光的過(guò)去，不能一味從成功中尋找慰藉，更要在歡欣鼓舞的同時(shí)常思憂患，反躬自省?；赝麣v史，追問(wèn)初心，要更加堅(jiān)定自覺(jué)地鑄牢理想信念，弘揚(yáng)我團(tuán)優(yōu)良傳統(tǒng)，也惟有牢記使命，才能續(xù)寫(xiě)輝煌”。

為了讓官兵在追憶艱苦創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)歷史中，去探尋前輩奮斗的不易，去體悟建設(shè)的艱辛，該團(tuán)于建團(tuán)65周年活動(dòng)當(dāng)日組織開(kāi)展“”不忘初心、牢記使命“主題教育配合活動(dòng)暨傳承、總結(jié)、安全、創(chuàng)新——向戰(zhàn)而飛、為戰(zhàn)而練”主題論壇，并進(jìn)行了團(tuán)史館物品籌備捐贈(zèng)儀式。目前已收集捐贈(zèng)物品100余種，收集史料圖片500余幅。論壇以一場(chǎng)別開(kāi)生面的故事會(huì)收?qǐng)?，該團(tuán)官兵自編自導(dǎo)自演一幕幕精彩的情景劇，通過(guò)文藝展演的方式追尋65年的奮斗航跡，追溯65年來(lái)的薪火相傳，展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)為培育飛行英才不懈努力奮斗的歷程。

張鵬 賈慶慧 本報(bào)記者 畢嘉耘