院校的選擇不光會(huì)危害大家最終學(xué)得了是多少，乃至還對(duì)大家本人的品性有一定的危害，因此校園內(nèi)的選擇上，可不可以粗心大意，要為自己的發(fā)展選擇一個(gè)好自然環(huán)境，為自己的發(fā)展趨勢(shì)選擇一個(gè)好的服務(wù)平臺(tái)。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)院辦校方式

學(xué)院借助鐵路行為主體技術(shù)專(zhuān)業(yè)不斷完善聯(lián)合辦學(xué)方式，創(chuàng)建了政行企校“四位一體”高效協(xié)作體制。學(xué)院帶頭，按董事會(huì)構(gòu)架政行企校一同建立了南方地區(qū)高鐵動(dòng)車(chē)人才的培養(yǎng)與技術(shù)性協(xié)作產(chǎn)業(yè)基地，按股東會(huì)構(gòu)架與高鐵動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)領(lǐng)域好幾家規(guī)模企業(yè)一同創(chuàng)立先科協(xié)作學(xué)院，積極主動(dòng)打造出“1126”政行企校合作機(jī)構(gòu)——即1個(gè)職業(yè)教育集團(tuán)公司、1個(gè)同盟、2個(gè)產(chǎn)業(yè)基地、6個(gè)校華企。

學(xué)院以真正新項(xiàng)目為媒介，課程內(nèi)容課堂教學(xué)進(jìn)空間，高鐵技術(shù)進(jìn)課堂教學(xué)，自主創(chuàng)新了“校企連接、實(shí)境教書(shū)育人”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，搭建“根據(jù)工作中全過(guò)程、工作能力并列學(xué)習(xí)培訓(xùn)”的彈力課程設(shè)置。

學(xué)院撰寫(xiě)發(fā)行了全國(guó)各地唯一的高鐵動(dòng)車(chē)系列產(chǎn)品教材內(nèi)容15本。學(xué)院全方位基本建設(shè)“312”社會(huì)發(fā)展保障體系——即3個(gè)技術(shù)性服務(wù)站(高鐵技術(shù)服務(wù)站、工程建筑工程設(shè)計(jì)卵化核心、智能交通研究所)、1個(gè)郴州市高職院校教學(xué)管理分享產(chǎn)業(yè)基地和2個(gè)服務(wù)平臺(tái)(志愿者服務(wù)服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際性互動(dòng)平臺(tái))。

院校舉行中國(guó)香港地鐵培訓(xùn)、鐵道部高鐵動(dòng)車(chē)工務(wù)和運(yùn)送專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、全國(guó)各地地區(qū)鐵路員工技能培訓(xùn)等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，年學(xué)習(xí)培訓(xùn)鐵路職工19700余人次。學(xué)院老師學(xué)生承包、參加京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、郴州市地鐵站、長(zhǎng)株潭城際鐵路等我國(guó)關(guān)鍵工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案、工程施工、工程監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)新項(xiàng)目110多種，技術(shù)咨詢年盈利1500余萬(wàn)元。

有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就必定有工作壓力。如果你選擇好好活著，就終究要承擔(dān)存活所產(chǎn)生的各式各樣的工作壓力，但是大家僅有勇敢認(rèn)清工作壓力，承受力，才可以在日趨猛烈甚至慘忍的生存斗爭(zhēng)中，始終站穩(wěn)腳跟。無(wú)論產(chǎn)生哪些，都絕不能放棄，堅(jiān)持不懈走下來(lái)，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)出現(xiàn)意想不到的景色。