當(dāng)前成都龍泉汽修技校，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源成都龍泉汽修技校，是大氣污染防治的重點工作成都龍泉汽修技校，新能源汽車推廣和在用車尾氣治理則被視為減少機動車污染排放成都龍泉汽修技校，改善環(huán)境空氣治理的重要手段。

今年二季度，推廣新能源巡游出租車980輛，新能源公交車1349輛，全市共排查露天停車場1480個，督導(dǎo)整改問題99個……日前，成都市污染防治“三大戰(zhàn)役”辦公布這組數(shù)據(jù)顯示了成都持續(xù)推進公交、出租新能源車輛更換，全面推動各項污染防治措施落實的最近進展。下一步怎么干成都龍泉汽修技校？“我們將全力推進新能源車輛投用，強化汽修行業(yè)污染治理，嚴(yán)查環(huán)境違法違規(guī)行為?！背啥际薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

新能源公交車

三年淘汰老舊車14余萬輛

分時租賃、城市物流配送領(lǐng)域基本實現(xiàn)新能源化

源頭防治是移動源排放污染防治的重中之重。成都不斷優(yōu)化用車結(jié)構(gòu)，在淘汰11萬輛黃標(biāo)車基礎(chǔ)上，近三年，又淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車14余萬輛，老舊車比例不斷下降（從2018年82萬輛下降到2020年的67萬輛），推廣新能源汽車10萬余輛，目前新能源汽車保有量超過14萬輛，其中分時租賃和城市物流配送領(lǐng)域基本實現(xiàn)新能源化，車輛結(jié)構(gòu)有了較大改善。

與此同時，成都大力開展汽車維修行業(yè)專項整治。各級交通運輸主管部門針對汽修企業(yè)污染治理設(shè)施更換、維護及臺賬建立情況展開拉網(wǎng)式全覆蓋檢查，“二季度，我們累計檢查汽修企業(yè)700余家，抄告生態(tài)環(huán)境違法行為30件?！睋?jù)市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對公路在建工地監(jiān)督檢查，市交通運輸局結(jié)合線上線下監(jiān)管方式，對各在建工地開展了全覆蓋檢查，累計檢查300余次，專項檢查37組次，發(fā)放整改通知書20余份，約談項目建設(shè)責(zé)任單位3家，并對2家施工單位進行了動態(tài)信用評價扣分。

為加強停車場揚塵防控，按照機動車停車場揚塵治理專項行動要求，二季度，全市共排查露天停車場1480個，督導(dǎo)整改問題99個?！俺酥?，2020年9月以來，我們積極推進綠色鈑噴汽修企業(yè)打造，督促屬地交通運輸主管部門主動聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部門，加強對綠色鈑噴汽修企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和執(zhí)法監(jiān)管。截至目前，已收到各區(qū)（市）縣完成創(chuàng)建并公示的綠色鈑噴汽修企業(yè)159家，其中，‘11+2’城區(qū)151家?！背啥际薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步還將繼續(xù)推進新能源車輛投用，強化汽修行業(yè)污染治理，嚴(yán)查環(huán)境違法違規(guī)行為。

新能源出租車

科技賦能

一大批治氣“黑科技”上線，實現(xiàn)對移動污染源的精準(zhǔn)治理

強化科技賦能、智慧監(jiān)管，可實現(xiàn)對移動污染源的精準(zhǔn)治理。近年來，一大批治氣“黑科技”的應(yīng)用，為成都降污減排發(fā)揮了重要作用。

比如，由成都市廣通汽車有限公司研究的以新能源為動力的專用吸霾車，搭載霧霾吸附及處理設(shè)備，可實現(xiàn)車輛在行駛過程中清除近地面大氣中PM2.5及以上顆粒物。除霾設(shè)備每小時凈化空氣5萬立方米以上，凈化后排放到大氣中的PM2.5含量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是移動的“空氣凈化器”。

由成都客車股份有限公司研制的車載空氣凈化裝置對空氣中的PM2.5、PM10凈化率達96%以上。截至2020年12月31日，首期50輛安裝“車載空氣凈化裝置”的公交車?yán)塾嬤\行89002班次、71899.8小時。

科學(xué)治氣，也離不開技術(shù)研發(fā)。本月初，在第三屆中國環(huán)博會成都展暨中國環(huán)境產(chǎn)業(yè)高峰論壇開幕之際，國家環(huán)境保護機動車污染控制與模擬重點實驗室（成都）基地項目也在龍泉驛區(qū)正式開工。該實驗室將以移動污染源防治技術(shù)研究為重點，填補西部乃至全國機動車排放權(quán)威認(rèn)證空白，搶占國際先進技術(shù)研發(fā)高地，加速機動車環(huán)保產(chǎn)業(yè)聚集和迭代升級，促進全市機動車環(huán)保產(chǎn)業(yè)孵化。

記者了解到，成都基地將分為兩期建設(shè)，一期重點建設(shè)燃油車部分，二期重點建設(shè)燃料和新能源車部分?！皩脮r還將聯(lián)合北京大學(xué)張遠(yuǎn)航院士團隊、清華大學(xué)賀克斌院士團隊及本土成都理工大學(xué)生態(tài)環(huán)境學(xué)院，多方共建打造移動源擴散與模擬科研能力，并力爭建設(shè)成都首個大科學(xué)裝置，切實打造為國家戰(zhàn)略科技力量的重要支撐，逐步實現(xiàn)由被動跟跑到主動領(lǐng)跑的格局性轉(zhuǎn)變?！背啥际猩鷳B(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

紅星新聞記者 李彥琴

編輯 陳怡西

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